Nagroda dla siódmego Powiatu w Polsce!

W tym prestiżowym zestawieniu Powiat Inowrocławski zajął nie tylko siódmą lokatę w kraju, ale także pierwszą w województwie w kategorii powyżej 120 tysięcy mieszkańców i o ponad 1600 punktów poprawił swój dorobek w porównaniu z poprzednim zestawieniem.

- Ranking to miarodajne zestawienie pokazujące roczny dorobek samorządów. Jestem dumna z faktu, że już po raz drugi znaleźliśmy się w ścisłej krajowej czołówce – podkreśla Starosta Inowrocławski Wiesława Pawłowska.

Przy sporządzaniu oceny samorządów powiatowych, eksperci Związku Powiatów Polskich przeglądają 63 dziedziny pracy każdego samorządu, takich jak: działania proinwestycyjne i prorozwojowe, rozwiązania poprawiające jakość obsługi mieszkańca oraz funkcjonowania jednostki samorządu terytorialnego, rozwój społeczeństwa informacyjnego i obywatelskiego, promocja rozwiązań z zakresu ochrony zdrowia i pomocy społecznej oraz z zakresu edukacji, kultury i sportu, wspieranie działań na rzecz społecznej gospodarki rynkowej i działań na rzecz bezpieczeństwa publicznego, promocja rozwiązań proekologicznych, współpraca krajowa i międzynarodowa, a także działania promocyjne.

Kolejność w rankingu zależy od wyników osiąganych przez samorząd oraz od realizowanych działań. Co ważne, zestawienie jest aktualizowane na bieżąco przez ekspertów Związku Powiatów Polskich i trwa przez cały rok.

Powiat Inowrocławski zdobył w rankingu łącznie 61514 punktów. Wygrał po raz drugi z rzędu Powiat Pilski.

Posiedzenie Związku Powiatów Polskich było nie tylko okazją do wręczenia wyróżnień w rankingu. Debatowano też o ważnych sprawach dla samorządów.

W trakcie obrad zostało przyjętych aż 21 stanowisk dotyczących m.in. środków niezbędnych do stabilizacji budżetów powiatów, założeń nowego systemu dochodów powiatów, systemowej aktualizacji wyceny świadczeń zdrowotnych, lokalnych centrów zdrowia, dyżurów aptek, potrzeby uporządkowania i poprawy jakości sieci dróg powiatowych, obowiązku ubezpieczania pojazdów, które przepadły na rzecz powiatów, poprawienia skuteczności mechanizmów likwidacji białych plam transportowych, wzmocnienia uprawnień organów zarządzających ruchem drogowym czy systemowej waloryzacji opłat administracyjnych.